ツイーターを７７㎜の東京コーン・フルレンジに換装したオールコーンシステム
鳴りはいいですね。
クロスオーバー周波数は３K㎐にしました。
シンバルのアタック音が良く出ます。
ＪＢＬの０７５に似たイメージです。”似た”ですが。
そうなってくると、別の部分が気になってきます。
ウーファー（最低域用の）です。
ＥＶの１５吋ウーファーは、本来ＰＡ用のユニットで、低域はあまり伸びていません。
マルチアンプで６０㎐以下をブーストしていますが、限界はあります。
ここは、Ｆ0（エフゼロ）の低いウーファーを当てたいところです。
こうなりました。
ＳＢ-７のウーファーは２５㎝、ヤマハのフルレンジは３０㎝口径
試聴です。
高域の強さに見合った低域が得られたと思います。
ウッドベースのＧ線の開放弦、この約４０㎐の基音がしっかりと出ます。
前のＥＶでは、４０㎐の基音は無理で、倍音の８０㎐により、低音感は何とか出ますが、当然、ビッグバンドの厚みやウッドベースの沈み込みは望めませんでした。
ヤマハの３０㎝フルレンジの速い低域と、テクニクスの低い低域の相性は、少し心配でしたが、大丈夫そうです。
４ウェイを駆動する、フォステクスのチャンデバとヤマハのパワーアンプ
いろいろなジャズを聴きながら、このシステムの特徴を掴んでいきます。
ヤマハの３０㎝フルレンジは、好みの音色ということがわかっていますが、シャープの１６㎝フルレンジユニットが、今後目覚めるとすると、どのような表情（の変化）を見せてくれるか。
オーディオの愉しみですね。
